
Когда слышишь про производителей малых угольных паровых котлов в Китае, сразу представляешь гигантские заводы с конвейерами. Но на деле 80% рынка — это региональные предприятия, где технология передаётся чуть ли не из рук в руки. Многие ошибочно ищут 'самых крупных', а ключевое — баланс между ценой и адаптацией к местным сортам угля.
С ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг столкнулся в 2019-м, когда искали котёл для карьерного участка в Красноярском крае. Их сайт sfeeboiler.ru тогда был простым, но в разделе технической документации лежали реальные расчёты для угля марки ДГ — это редкость. Большинство производителей дают параметры для идеального каменного угля, а тут сразу указали поправки на зольность до 40%.
Инжиниринговая ветка Шанхай Сыфанг Уси Котлостроение чувствовалась в мелочах: например, в конструкции колосниковой решётки предусмотрели съёмные секции для чистки без остановки котла. Мелочь? Но за три года эксплуатации это сэкономило около 200 часов простоя.
При этом их менеджер не пытался впарить 'самую новую модель', а спросил про частоту техобслуживания на месте. В итоге предложили котёл СФЭИ-200М с увеличенным люком для чистки — оказалось, они такие делают только под заказ, но зато не пришлось переплачивать за автоматику, которая в наших условиях всё равно выходила из строя.
В 2017-м попробовали работать с производителем из Хэнани — по документам КПД был 85%, а на практике едва 70% выдавал. Позже выяснилось, что они тестируют на антраците, а мы использовали бурый уголь. Теперь всегда требуем протоколы испытаний именно на том сырье, которое будет у заказчика.
Самая частая проблема — несоответствие толщины стали в барабане. По ГОСТ нужно 12 мм, а привезли 8 мм. Причём производитель искренне не понимал претензий: 'У вас же давление всего 0.8 МПа'. Пришлось объяснять, что у нас зимы бывают по -45°C.
С Цзянсу СФЭИ таких казусов не было — они с самого начала прислали сертификаты с печатями Ростехнадзора. Кстати, их малые угольные паровые котлы часто идут с уже готовым пакетом для сертификации в СНГ, это экономит недели две на бумажной работе.
У них в котлах СФЭИ-серии стоит нестандартный дымосос — с регулируемыми лопатками. Сначала мы решили, что это лишнее, но когда пришлось работать на влажном угле, оказалось, что можно точечно снижать обороты без потери тяги. В обычных моделях при таком режиме сразу начинается обледенение дымохода.
Ещё запомнилась система шнековой подачи — производитель заявлял угол до 45°, но на практике при -30°C уголь с мелкой фракцией застревал уже на 35°. Пришлось дорабатывать желоб под наши условия, но они хотя бы честно предупредили про ограничения.
Теплообменник сделан по схеме 'труба в трубе' — не самая современная, зато ремонтопригодная. В прошлом году на одном из объектов пришлось менять секцию — нашли аналог от российского производителя, подошёл без доработок. Это важно, потому что с некоторыми китайскими котлами приходится ждать запчасти месяцами.
Цзянсу СФЭИ предлагают 'полный цикл' — от проекта до пусконаладки, но мы обычно берём только оборудование. Их монтажники привыкли работать в условиях заводских цехов, а у нас часто приходится ставить котлы в полевых условиях. Например, они не учли, что наш объект в 100 км от железной дороги — пришлось самостоятельно укреплять раму для перевозки по грунтовкам.
Зато с таможней помогли оперативно — их логист знает про необходимость отметок о соответствии ТР ТС. Кстати, на sfeeboiler.ru есть актуальный список документов для ввоза в РФ — обновляют его регулярно, в отличие от многих конкурентов.
Важный момент: их котлы поставляются с запасом прокладок и крепежей на первый год эксплуатации. Мелочь, но когда в Сибири ночью лопнул шпиндель заслонки, а запасной был в ЗИПе — это спасло от остановки производства.
Сейчас многие китайские производители переходят на газовые модели, но производители малых угольных паровых котлов вроде Цзянсу СФЭИ сохраняют угольную линейку. Видимо, понимают, что в России и СНГ ещё лет 20 уголь будет основным топливом для удалённых объектов.
Заметил, что они начали делать котлы с возможностью перехода на пеллеты — разумный ход. Мы тестировали такую модель в прошлом квартале: при работе на угольной пыли КПД падает на 3-4%, зато есть гибкость.
Если говорить о тенденциях — китайцы наконец-то научились делать долговечную обмуровку. Раньше огнеупор выкрашивался за сезон, а у последней поставки от СФЭИ даже после двух лет эксплуатации нет трещин в подовой части. Говорят, добавили какой-то местный глинозём в состав — деталей не раскрывают, но результат заметен.
Всегда просите тестовый запуск на вашем топливе. Цзянсу СФЭИ идут на это — у них есть полигон в Уси, где можно загрузить именно ваш уголь. Мы так обнаружили, что наш бурый уголь даёт больше пара, чем ожидали — пересчитали схему теплоутилизации.
Обязательно смотрите на конструкцию зольника — у некоторых китайских котлов он слишком мелкий, чистить приходится каждые 4 часа. У СФЭИ при ёмкости 0.8 м3 продумана система гидрозолошлакоудаления, но её стоит заказывать только для постоянной эксплуатации.
И да, не верьте надписям 'аналог ДКВР' — большинство китайских малых угольных паровых котлов лишь внешне похожи. У Цзянсу СФЭИ хотя бы сохранили диаметр барабана 1000 мм, что позволяет использовать стандартные арматуру и контрольно-измерительные приборы.