Поставщики комплектов теплообменников отработанных дымовых газов в китай

Когда ищешь поставщиков теплообменников для утилизации дымовых газов из Китая, часто натыкаешься на однотипные каталоги с завышенными КПД. На деле же ключевой параметр — устойчивость к конденсату серной кислоты, о котором половина фабрик умалчивает. Мы в 2018 году попались на этом, закупив партию у провинциального производителя — через 9 месяцев трубки потекли по сварным швам.

Китайские производители: что скрывают техпаспорта

Большинство заводов указывают толщину стенки трубок 2 мм, но редко уточняют марку стали. Для агрессивных сред нужен минимум 2205 duplex, а подсовывают 304L — разница в цене 40%, но и в ресурсе тоже. Как-то пришлось вскрывать теплообменник на ТЭЦ под Владивостоком: через 14 месяцев работы гофрированные трубки превратились в решето.

Ещё нюанс — плотность оребрения. Для дымовых газов с золой 80 г/м3 нужен шаг не менее 7 мм, но китайцы часто экономят на металле, делая 4 мм. В итоге межтрубное пространство забивается за два отопительных сезона. Проверяли на объекте в Казахстане — пришлось ставить систему импульсной продувки, которую изначально не предусмотрели.

Сейчас работаем с ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг — их инженеры сразу спрашивают состав газов и дают рекомендации по материалу перегородок. Мелочь, но с другими приходилось самим пересчитывать нагрузки на виброопоры.

Логистика и сборка: почему готовые модули не всегда выгодны

Сборные комплекты кажутся удобными, но при транспортировке из Китая часто повреждаются калачи из нержавейки. В 2022 году получили три модуля с деформированными патрубками — исправляли на месте газовой резкой, теряли время на перерасчет креплений.

Теперь заказываем секциями с запасом 10% трубок для ремонта. Кстати, у SFE Energy есть услуга шеф-монтажа — их специалисты приезжали на запуск в Новосибирск, быстро адаптировали обвязку под наши задвижки.

Таможня — отдельная история. Сертификаты ISO 9001 китайцы предоставляют, а вот декларации ТР ТС 010/2011 часто с ошибками. Пришлось вместе с техотделом Цзянсу СФЭИ разрабатывать шаблон с переводами на русский — с тех пор задержек на границе нет.

Ценообразование: где прячутся допрасходы

Изначальная цена теплообменника — это 60% реальных затрат. Добавляется антикоррозионная обработка рам (если газы ниже точки росы), усиленные прокладки для фланцев и — критично — термочехлы для компенсаторов. Без них в сибирские морозы лопались даже импортные сильфоны.

У некоторых поставщиков в Китае нет тестовых стендов для проверки под давлением 25 бар. Приходится платить за испытания в третьей лаборатории — мы теперь всегда требуем видео с опрессовки конкретного аппарата.

Инжиниринговый отдел Цзянсу СФЭИ сразу включает в коммерческое предложение варианты обвязки — экономят время на согласовании техзадания. В прошлом месяце по их чертежам смонтировали утилизатор для цементного завода на 20% быстрее графика.

Случай из практики: реконструкция котельной в Красноярске

Заменяли чугунный экономайзер 1987 года на компактный теплообменник дымовых газов. Китайский поставщик (не SFE Energy) пообещал готовое решение, но при монтаже выяснилось — не совпадают посадочные места под датчики температуры. Пришлось фрезеровать новые платформы на месте.

Сейчас при заказе всегда запрашиваем 3D-модель для проверки в Navisworks. Поставщики комплектов теплообменников из Цзянсу высылают файлы в STEP-формате — удобно интегрировать в общую модель.

После запуска заметили падение КПД на 12% против заявленного. Оказалось, китайские технологи не учли повышенную влажность угля. Добавили секцию подогрева воздуха — ситуация выправилась, но урок усвоили.

Перспективы материалов и сервиса

Сейчас тестируем трубки с плакировкой Inconel 625 — для установок с выбросами хлоридов. Китайские фабрики осваивают технологию, но пока дороже европейских аналогов на 15-20%.

Сервисные контракты — слабое место большинства поставщиков. ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг держит склад расходников в Новороссийске — для аварийных случаев критически важно.

Совет тем, кто только начинает поиск: требуйте протоколы испытаний на реальных газах, а не на воздухе. И проверяйте, чтобы в паспорте был указан срок стойкости к кислотной конденсации — это важнее красивых цифр КПД.