Поставщики водогрейных котлов на мазуте szs из китая

Когда речь заходит о китайских SZS-котлах на мазуте, многие сразу думают о дешевизне и рисках. Но за 7 лет работы с ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг я убедился: тут всё сложнее. Например, их водогрейные котлы на мазуте часто путают с паровыми аналогами, хотя для СФЭИ это принципиально разные линейки — ошибка в заказе стоила нам полгода назад переделки всей обвязки на объекте в Казахстане.

Почему SZS-конструкция — не всегда панацея

В 2021 мы закупили три SZS-котла через поставщиков из Китая для котельной под Новосибирском. Два работают идеально, но третий постоянно ?выплёвывает? сажу из-за некорректного расчёта камеры догорания. Пришлось допиливать на месте — оказалось, китайские инженеры не учли нашу зимнюю вязкость мазута. Теперь всегда запрашиваем адаптацию под местное топливо.

Кстати, про SZS из Китая — многие забывают, что это не один завод, а конгломерат производителей. У СФЭИ, например, за основу взяты чертежи Shanghai Sifang, но с усилением стенок топки на 15%. В их каталоге это отмечено мелким шрифтом, а в реальности даёт +2 года ресурса.

Ошибка новичков: брать SZS-котёл без привязки к мазутным горелкам. Мы в 2020 поставили котёл с европейской горелкой — и получили 23% перерасхода. СФЭИ сразу предлагают кастомный подбор, но это надо требовать явно.

Как не провалить логистику и таможню

История с поставкой для нефтебазы в Омске: заказали два котла, пришёл один. Документы от СФЭИ оформлены криво — не указали, что второй котёл идёт отдельным грузом из-за габаритов. Таможня задержала на 11 дней. Теперь всегда просим их логиста Дунаева слать трекинг каждого узла.

Теплообменники для мазутных котлов часто повреждаются при морской перевозке. Решение нашли простое — доплачиваем за контейнер с жёсткой фиксацией, хотя СФЭИ изначально предлагали экономичный вариант. Лучше перестраховаться.

Важный момент: СФЭИ поставляют котлы без обвязки. Надо заранее заказывать у них же группы безопасности и системы подогрева мазута — выходит на 30% дешевле, чем докупать в России. Но об этом они редко напоминают.

Цена ошибок в паспортах оборудования

В прошлом году получили котёл с неправильным паспортом — давление указано 16 вместо 13 бар. Пришлось останавливать монтаж и ждать переоформления 3 недели. СФЭИ вину признали, но сроки сорвались. Теперь проверяем документацию до оплаты.

Реальные кейсы с настройкой горения

На объекте в Кемерово пришлось 2 недели возиться с регулировками. Котёл от СФЭИ стабильно гасился при нагрузке ниже 40%. Оказалось — их автоматика не дружит с нашими датчиками кислорода. Пришлось ставить переходные модули.

Зато их система очистки теплообменника — вещь. В тех же SZS-котлах при работе на нашем мазуте без химводоподготовки забивались за 4 месяца. СФЭИ предложили каскадную промывку — интервал увеличился до 10 месяцев.

По опыту: их котлы SZS лучше всего работают при температуре обратки не ниже 75°C. Иначе начинается конденсат в хвостовых поверхностях. Для северных регионов это критично — приходится ставить дополнительные смесительные узлы.

Подводные камни гарантии и сервиса

Гарантия 5 лет от СФЭИ — выглядит солидно. Но в ней есть пункт про обязательное ТО их специалистами. Вылет инженера из Китая обходится в 1200$ в сутки — для мелких объектов невыгодно. Мы договорились на обучение наших механиков с виртуальным сопровождением.

С запчастями проще: СФЭИ держат склад в Подмосковье. Но там только базовый набор — трубки, горелочные устройства. Специфичные вещи (как модули ЧПУ) всё равно ждём 2-3 недели.

Самый болезненный случай: при запуске котла лопнул коллектор. СФЭИ признали брак, но замена заняла 47 дней. Пришлось арендовать временный котёл. Теперь в контракте прописываем штрафы за простой свыше 10 дней.

Что не пишут в рекламных буклетах

Их котлы требуют идеального мазута — с содержанием серы не более 2.5%. При наших 3.5-4% ресурс снижается на 20%. Пришлось закупать присадки — дополнительно 120 руб/тонна.

Перспективы и альтернативы

Сейчас СФЭИ тестируют гибридные версии SZS-котлов под газ/мазут. Мы участвовали в испытаниях — пока сыровато: при переходе с газа на мазут теряется 8-9% КПД. Но идея перспективная.

Конкуренты предлагают аналоги на 15% дешевле, но без адаптации под наш мазут. Для южных регионов может сойти, для Сибири — нет. Здесь СФЭИ выигрывают за счёт доработок.

Вывод: брать китайские мазутные котлы SZS стоит только с полным техзаданием и привязкой к местным условиям. СФЭИ — не панацея, но один из немых, кто готов дорабатывать оборудование. Главное — контролировать каждый этап.