
Если говорить о продольных тепловых трубах из Китая, многие до сих пор представляют себе стандартные заводские решения. Но реальность сложнее — здесь есть нюансы с материалами, геометрией труб, и главное, с адаптацией под конкретные энергоблоки. Часто заказчики недооценивают влияние качества сварных швов на долговечность, а ведь это критично для работы под высокими температурами.
На нашем проекте для ТЭЦ в Казахстане использовались трубы от ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг. Пришлось лично проверять цех — важно было убедиться, что продольные швы делают не 'на глаз', а с контролем на каждом этапе. У них на сайте https://www.sfeeboiler.ru есть технические спецификации, но в живом общении инженеры объяснили детали по сплавам, которые не всегда попадают в документацию.
Кстати, о материалах: для северных проектов они предлагают трубы с добавлением хрома и молибдена. Это не просто маркетинг — при -40°C без такого состава начинаются микротрещины. Но и переплачивать за избыточные характеристики не стоит, тут нужен баланс.
Один раз чуть не попались на уловку с толщиной стенки — поставщик из другой провинции пытался сэкономить, уменьшив её на 0.5 мм. Визуально не заметишь, но при гидроиспытаниях сразу видно. С Цзянсу СФЭИ таких проблем не было, у них строгий ОТК, но и цена выше среднерыночной.
Когда работаешь с продольными тепловыми трубами, всегда есть нюансы по монтажным допускам. Например, на АЭС 'Куданкулам' в Индии пришлось переделывать крепления — китайские трубы имели немного другую конфигурацию фланцев. Но это скорее исключение, обычно проблем нет.
Интересно, что ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг как дочерняя компания Шанхай Сыфанг Уси Котлостроение часто привлекает своих технологов для решения нестандартных задач. Помню случай с химическим заводом в Омске — там требовались трубы с особой чистотой внутренней поверхности. Сделали вариант с полировкой, хотя изначально такого не предлагали.
Важный момент: их трубы хорошо показывают себя в системах с перепадом температур до 600°C, но выше — уже нужно смотреть на импортные аналоги. Хотя для 95% промышленных объектов этого достаточно.
С доставкой в Россию бывают задержки из-за таможенного оформления, особенно с лета 2022 года. Цзянсу СФЭИ обычно закладывает лишние 2-3 недели в график, но лучше этот вопрос контролировать отдельно. Они используют морские порты Владивостока и сухопутные переходы через Казахстан.
Однажды был курьёз — партию труб задержали из-за неправильно оформленных сертификатов на упаковку. Оказалось, деревянные поддоны не прошли фитосанитарный контроль. Теперь всегда проверяем этот пункт в документации.
Объём производства у них позволяет закрывать крупные заказы — видел, как они одновременно вели поставки для нефтеперерабатывающего завода в Малайзии и для ТЭЦ в Новосибирске. Но для срочных заказов лучше иметь складской резерв в России.
Здесь китайские поставщики часто проигрывают европейским, но Цзянсу СФЭИ выгодно отличается — у них есть русскоязычные инженеры. Правда, не всегда доступны в нерабочее время по пекинскому времени, это надо учитывать.
Они предоставляют расчёты на теплообмен и прочность, но я всегда перепроверяю через наше КБ. Один раз нашли неточность в расчёте теплового расширения — возможно, из-за разницы стандартов. В итоге скорректировали проект, проблем в эксплуатации не возникло.
Из полезного: у них есть база данных по отказам и ремонтам различных систем, могут подсказать, какие узлы чаще всего требуют внимания. Это экономит время на этапе проектирования.
Если сравнивать с корейскими или турецкими производителями, китайские тепловые трубы выигрывают в цене на 15-20%, но проигрывают в скорости поставки. Хотя для стационарных объектов это не критично.
У ООО Цзянсу СФЭИ Энергия Инжиниринг есть интересная программа тестовых поставок — можно заказать пробную партию для исследований. Мы так делали для проекта модернизации котельной в Красноярске — получили образцы под конкретные параметры.
Сейчас они активно развивают направление гибридных систем, где продольные тепловые трубы комбинируются с теплообменниками других типов. Для сложных объектов это перспективно, но пока мало реализованных проектов.